Blog de Martos Motor
| Un lugar que más de uno quisieramos visitar. | |||
| (11 - 03 - 2010) Escrito por Martos Motor | |||
| Hoy voy a hablar de la Nave 122 de la fábrica de coches de la marca Seat. Allí se guardan modelos de los más insólitos. Desde los modelos que conocemos actualamente, Seat Leon, Altea ....., hasta el primer Seat que sacó Seat al mercado, el Seat 1400. Esta nave se encuentra bajo una estricta vigilancia ya que posee valisoso modelos de incalculable valor, ya que son modelos únicos. Las visitas a esta nave están restringidas al máximo con permisos a veces, asi imposibles de conseguir. En esta nave gurdan desde el mítico Seat 600 o su hermano mayor el Seat 1500. E incluso gurda modelos tan raros como el Seat panda de 5 puertas, el Seat málaga Pick Up, el Seat Córdoba cabrio, Seat Ronda emelba, Seat 1500 Copué, Seat 1400 Coupé .................. y un sin fin de modelos que nunca llegaron a fabricarse quedandose en simples prototipos. No todos los coches son prototipos, ni estan prácitamente casi sin estrenar, ya que tambien han recuperado muchos modelos que están restaurando con mucho cuidado y cariño varios empleados prejubilados de la fábrica para ponerlos algún día en exposición. Ya que puede desberse a que son modelos especiales o quizás con alguna preparación especial de la época que salía así de fábrica. Como el Seat Fura Crono Abarth, que le montaba en cadena piezas abarth como era arbol de levas y pistones y culata especial que le hacía tener una potencia de acasi 90 caballos frente a los 70 caballos del modelo de serie. Tambien tienen este curioso Seat Ronda pintado en dos colores, ya que con este modelo la marca española ganó un juicio a la marca Fiat demostrando que este Curioso Seat Ronda al estar pintado mitad con los colores de Fiat y mitad con los colores de Seat se pudo demostrar ante la ley que este modelo era puramente original de la Marca Seat y no plagaiado o copiado a la marca Fiat. Aqui se puede ver perfectamente como modelos de todas las décadas y clases permanecen aparcados y bien conservados bajo el mismo techo de esta peculiar nave. Espero que os haya gustado este paseo por el gran "museo oculto" de la marca española Seat. | |||
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| Amarga experiencia en una quedada de clásicos. | |||
| (18 - 02 - 2010) Escrito por Martos Motor | |||
| Voy a comentar mi amarga experiencia sobre este evento de la quedada de Lucena del pasado domingo día 14. Después de una hora de viaje con mi 127 y hacer cerca de 100 kilómetros para asistir (otros 100 de vuelta) me dispongo para entrar con mi coche en el recinto donde están todos los coches expuestos y así poder inscribirme. Pues nada más entrar me recibe uno de los organizadores, me pide el nombre y yo gustosamente se lo doy, suponía que para inscribirme, pero me comenta que hay que estar inscrito para entrar, quiero inscribirme, pero no puede ser porque el plazo de inscripción acabó 2 días antes, me comenta. Entoces me pide que saque el coche del recinto (poca delicadeza y tacto por parte de la organización) y yo accedo por no discutir. Una vez con el coche fuera del recinto y viendo los coches que había en exposición pude ver como había gente en la misma situación que yo, llegaban con el coche y les hacían sacar el coche, algunos de la indignación, no paraban el coche y directamente se iban; y otros como yo aparcaban el coche fuera, donde había importame número de coches, y veían la exposición. Más indignante resultó comentar con otro compañero del foro del 127 que intentó inscribir el coche días antes y vía telefónica obteniendo una negativa por rspuesta, este compañero mío hizo más de 300 kilómetros entre ida y vuelta para asistir al evento, para nada, ya que al estar allí te indignas más. Como podeis ver en las fotos, los coches que salen no tienen dorsal, ya que eran los coches que estaban fuera en los aparcamientos, porque no estaban inscritos. De los inscritos no pienso poner como protesta ninguna foto. | |||
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| 11ª Feria de coches y motos antiguas de Rute | |||
| (11 - 02 - 2010) Escrito por Martos Motor | |||
| Este año al igual que en ediciones anteriores la feria del vehículo clásico ha resultado exitosa debido a la gran afluencia de clásicos. Ha contado con numerosos stands y puestos de ventas de piezas y de vehículos donde es difícil resistirse a irse sin comprar algo. Como todos los años la organización ha dedicado un espacio para que los aficionados puedan asistir con su clásico y aparcarlo tranquilamente, ya que contaba con un parking vigilado y gratuito dedicado a estos vehículos. Desde luego el parking estaba bastante completo de los más variados clásicos, ya que cada año esta feria cuenta con más aficionados y curiosos que asisten buscando piezas, coches para iniciarse en este mundillo o simplemente no pueden resistirse a ir ya que es un evento que reúne bastante gente cada año. Desde luego no pudo faltar la asistencia de algún 127. Espero que os haya gustado. | |||
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| MOTOR SHOW FESTIVAL | |||
| (03 - 02 - 2010) Escrito por Martos Motor | |||
| Este año la edición de Motor Show Festival ha contado con un gran aporte de vehículos clásicos ofrecidos en exposición gracias a la organización de diferentes clubs de clásicos, racing y tuning. Tambien ha habido gran aporte de clásicos y diferentes vehículos diversas escuderías de competición. Se ha podido apreciar la presencia de diversos coches catalogados como históricos. En esta edición se ha contado también con representación de la marca Seat con diferentes modelos de la marca española. También se ha podido contar con dos Seat 127 (un Seat 127 primera serie y un Seat Fura 2), pertenecientes al Club de Amigos del Seat 127 y Fura, cuya web es la siguiente: http://www.miseat127.es/portal/index.php , para todo aquel curioso o interesado en estos modelos. Esperemos que continúe en posteriores ediciones de Motor Show Festival tan exitosa como la de este año con tanta afluencia de coches como de asistentes amantes del mundo del motor. | |||
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| ¡¡POR FIN CARLOS SAINZ CAMPEÓN!! | |||
| (26 - 01 - 2010) Escrito por Martos Motor | |||
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Después de muchos años de fallidos intentos por ganar diversos rallyes, Carlos Sainz ha ganado la etapa del Dakar. Todos recordamos las imágenes del Rally de Inglaterra del 98 de Carlos con el coche (Toyota Corola) parado a escasos metros de la meta y ese famoso: ¡¡Trata de arrancarlo Carlos!! .
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